SuperVia suspenderá desconto da integração do Bilhete Único Carioca a partir de junho

16/05/2017 - G1

A SuperVia informou nesta terça-feira (16) que, a partir de junho, a concessionária não concederá o desconto por meio da integração tarifária do Bilhete Único Carioca (BUC). Quem pegar trem e ônibus municipal vai ter que pagar as duas tarifas cheias.

De acordo com a empresa, a cessação será necessária devido ao aumento de R$ 0,50 no desconto arcado pela SuperVia.

Em nota, a empresa explicou que o valor da tarifa de integração (R$ 6,60), que está em vigor desde fevereiro de 2016, sempre foi repartido igualmente entre a SuperVia e Fetranspor. No entanto, desde 2 de fevereiro deste ano, o desconto oferecido pela concessionária passou de R$ 0,40 para R$ 0,90.

De acordo com a empresa, esse valor inviabiliza a manutenção da concessão do desconto “por deteriorar os custos de operação do sistema”, já que, ao contrário do Bilhete Único Estadual (BUE), o BUC não confere qualquer subsídio às concessionárias de transporte estadual.

A SuperVia informou ainda que o município do Rio já foi comunicado acerca da interrupção do desconto por meio da integração tarifária do BUC e também já iniciou a comunicação sobre as mudanças aos passageiros.

Os cartões BUC continuarão sendo aceitos no sistema ferroviário, mas o valor da tarifa do trem (R$4,20) será debitado integralmente. A concessionária reforça ainda que a decisão não altera o funcionamento do BUE, cuja tarifa de integração custa atualmente R$ 8,00.

Cadastramento em sistema

A Secretaria Estadual de Transportes (Setrans) informou que apenas 20% dos beneficiários do Bilhete Único Intermunicipal realizaram o cadastro da declaração de renda mensal no SITE da Secretaria de Estado de Transportes. O prazo para o cadastramento termina em 10 dias.

De acordo com a Setrans, com esse dado, cerca de 4,1 milhões de usuários correm o risco de ter o benefício suspenso, a partir do próximo dia 25.

Para usufruir do desconto tarifário, o usuário deve comprovar renda mensal de até R$ 3 mil. Os cartões dos beneficiários que não efetuarem a declaração e dos que tenham renda superior ao valor previsto continuarão a operar. No entanto, será descontada a tarifa integral de cada modal utilizado.

Caso o comprador de créditos seja o próprio titular do cartão, a informação de renda mensal deve ser realizada por autodeclaração. O usuário deve acessar o site da Setrans e clicar no banner ‘Declaração de renda do BUI’. Após efetuar o login, escolher a opção ‘Informar ou atualizar sua renda’.

Em seguida, o beneficiário deve cadastrar o seu rendimento (até R$ 3 mil ou acima de R$ 3 mil) e declarar que as informações prestadas são verdadeiras e atuais. Sempre que houver alteração da renda mensal, o cadastro deve ser atualizado.

Com relação ao empregador, no ato da compra dos créditos de vale-transporte, é preciso declarar o valor nominal da renda mensal do empregado. Após o login, o sistema direciona para a tela onde é possível selecionar o beneficiário do BUI, individualmente, para cadastro da renda.

reunião da Comissão Especial dos Trens Metropolitanos e Regionais da ALERJ e apresentação do PROJETO DE LEI Nº 1252/2012 - CRIA O PROGRAMA ESTADUAL DE RECUPERAÇÃO DA MALHA FERROVIÁRIA COM OBJETIVOS TURISTICOS

Nesta terça feira  dia 16 de maio de 2017, foi realizada  reunião da Comissão Especial dos Trens Metropolitanos e Regionais da ALERJ, para tratarmos das organização interna  no ambito dessa comissão `a AUDIÊNCIA PUBLICA NA CIDADE DE MAGE.
com  a presidencia do deputado Zito presidente da comissão, a reunião se iniciou  as 11 horas com membros da coordenação executiva do Movimento CENTRAL, COMTREM, GUAPI NOS TRILHOS, COMAMEA, AMIGOS DO TREM  E ENTIDADES. após  a fala dos presentes, ficou definido pelo presidente da comissão  da ALERJ, dep Jose Camilo Zito em concordância da comissão executiva presente, que  a audiencia será realizada no dia   24 de junho de 2017, das 9:00 as 12:00 horas na camara de vereadores de Mage. Convocação dos  prefeitos de Mage, Guapimirim, Itaborai, Tangua, Rio Bonito  e Duque de Caxias. deputado Zito fala tambem de se incorporar no projeto  a ligação de barcas para Mage.

Pauta  da alerj nesta quinta feira as 18 de maio de 2017
incluido na ordem do dia, de acordo com § 1° do artigo 47 do regimento interno.

Emenda 1 que inclui no PL o ramal de Petrópolis, Emenda  2: que modifica o artigo do PL para incluir que tem objetivos turísticos, Emenda 3: Estabelece que  a recuperação fisíca das estações existentes em cada um dos municípios beneficiados pelo programa  de revitalização das malhas ferroviárias, contara com  a parceria das prefeituras locais podendo haver também parcerias privadas, Emenda 4: Inclui no PL, o ramal  Barra Mansa - Angra dos Reis

Autor(es): Deputado ENFERMEIRA REJANE, SABINO, EDSON ALBERTASSI, ANDREIA BUSATTO, ROBERTO HENRIQUES, JANIO MENDES

A ASSEMBLEIA LEGISLATIVA DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO

RESOLVE:

Art. 1º – Fica criado o Programa Estadual de Recuperação da Malha Ferroviária do Estado do Rio de Janeiro, com a finalidade de recuperar as seguintes linhas:

 ramal Santa Cruz – Mangaratiba ramal Sumidouro – Caratinga – Três Rios
 ramal Maricá – Cabo Frio
 ramal Macaé ( Búzios, Barra de São João, Rio das Ostras)
 ramal Campista – Campos dos Goitacazes – Miracema
 ramal Areal - São José do Vale do Rio preto
 ramal Saracuruna – Cantagalo
 ramal Conrado – Miguel Pereira

Art. 2º- Este programa tem por finalidade fomentar o turísmo no interior do Estado, atraindo e facilitando o acesso dos visitantes aos pontos turísticos dos diversos municipios do Estado do Rio de Janeiro, além de ser mais uma opção de transporte para os residentes nas regiões atentidas pelo programa.
Art. 3º – A recuperação fisica das estações existentes em cada um dos municipios beneficiados pelo programa de revitalização das malhas ferroviárias, será de responsabilidade das prefeituras locais, em parcerias públicas ou privadas.
Art. 4º - A Secretaria de Estado de Transportes, promoverá a análise da malha ferroviária existente, com elaboração do projeto de recuperação, o respectivo orçamento das obras e o cronograma para sua implantação.

Art. 5º - Esta Lei entrará em vigor na data de sua publicação.

Plenário Barbosa Lima Sobrinho, em 08 de Fevereiro de 2012.

ENFERMEIRA REJANE

co-autores os Deputados: SABINO, EDSON ALBERTASSI, ANDREIA BUSATTO, ROBERTO HENRIQUES, JANIO MENDES

JUSTIFICATIVA

O presente projeto deseja promover uma maior divulgação das atrações turísticas e belezas naturais existentes no interior do Estado. A recuperação da malha ferroviária, hoje desativada, propiciará desenvolvimento nas diversas regiões de nosso Estado onde o tranporte ferreviário já teve importância vital.
A revitalização desses ramais trará crescimento econômico para os municipios alcançados pelo programa, gerando empregos e receita, fomentando o setor hoteleiro, o comércio e a produção local.
Além disso, é mais uma opção de transporte rápido, não poluente e de baixo custo para a população local e tambem reduzindo o fluxo de veículos nas estradas do Estado. A revitalização desses ramais poderá também ser utilizado para o escoamento da produção dos municípios.
Outros estados, tais como Minas Gerais e Paraná por exemplo, já utilizam com enorme sucesso, a malha ferroviária como atração turistica.
Por ser de suma importância para o desenvolvimento do turismo no interior do Estado, solicito a aprovação do presente projeto aos meus pares.

Olá! Companheiros e Companheiras da Luta Pela Melhoria dos Trens Metropolitanos e Regionais do RJ,cle

 

 

Passei por aqui para relembrar as nossas Atividadades Gerais, inclusive, com um bom aproveitamento na organização e mobilização dos encaminhamentos debatidos e aprovados por consenso.

 

Mais Cultura, Menos Violência.

 

O transporte de massa é trem, vlt, metrô, barcas, bicicleta e a preservação com a Integração Metropolitana do Rio de Janeiro.

 

Cordialmente,

 

Luiz Mário Macaco

Tel 9 9169 5195

 

Luiz Mario · 

CONVOCAÇÃO AS "LIDERANÇAS DOS MOVIMENTOS QUE LUTAM E ORGANIZAM AS MOBILIZAÇÕES POPULARES PELA REVITALIZAÇÃO DOS TRENS DE PASSAGEIROS METROPOLITANOS E REGIONAIS NO RIO DE JANEIRO":

DIA 16 DE MAIO DE 2017 - TERÇA FEIRA, ÀS 1100 HORAS.
REUNIÃO DE PREPARAÇÃO DA AUDIÊNCIA PÚBLICA DA ALERJ, PELA COMISSÃO ESPECIAL DOS TRENS DE PASSAGEIROS METROPOLITANOS E REGIONAIS DA ALERJ.
LOCAL: PRÉDIO DO PALÁCIO TIRADENTES, SALA 311, CORREDOR DAS COMISSÕES, PRAÇA 15, CENTRO, RIO DE JANEIRO.

Aos Senhores José Carlos Prober, João Gouveia, José Augusto Júnior e a toda Diretoria da Supervia,

Nós da "Coordenação Executiva da Comtrem - Movimento Projeto Central e Entidades (1985)", vimos através deste Encaminhar lhes os Nossos Sinceros Agradecimentos pelo Apoio Institucional da Empresa nas Comemorações dos 163 anos da Primeira Ferrovia do Brasil - 1854/2017, do Dia da Baixada Fluminense e do Dia dos Trabalhadores Ferroviários do Brasil, que realizamos no dia 30 de abril de 2017, na Estação Manoel Belo/Santa Lúcia, em Duque de Caxias, RJ. Continuaremos a nossa caminhada e com essa parceria entre os Usuários dos Trens de Passageiros Urbanos Elétrico e da Bitola Estreita com a Empresa Concessionária Supervia. Enviamos materiais de video e fotos do evento a Diretoria de Marketing, veja o sucesso.

Outrossim, nesse momento queremos ressaltar a importância do apoio da Supervia ao cadastramento dos Ambulantes dos Trens de Passageiros do ramal de Saracuruna, desde 2015. Onde saiu uma reportagem no Jornal Extra no dia 09 de maio de 2017, apontando o contraponto dos Ambulantes Amigos do Trem e os Camelôs do Crime. 

Estivemos reunidos no dia 03 de maio de 2017,  na Comissão Especial dos Trens Metropolitanos de Passageiros e Regionais da Alerj, onde articulamos uma outra reunião para o dia 16 de maio de 2017 - terça feira, para Organização da Audiência Pública da Alerj, na Cidade de Magé, em junho de 2017, e garantimos a presença do nosso Presidente José Carlos Prober e a sua Diretoria, que será oficialmente convocados à esse Evento Público.

 

Mais Cultura, Menos Violência.

O transporte de massa é trem, vlt, metrô, barcas, bicicleta e a preservação com a Integração Metropolitana do Rio de Janeiro.

Cordialmente,

Luiz Mário Macaco, Jorge Gonzaga Azulão, Júlio César Cirillo, Fábio Paixão, Evaristo Candido, Messias Ferreira, Betinho Fares, Luciano Fernandes

P/ Membros da Coordenação Executiva da Comtrem - Movimento Projeto Central e Entidades (1985)

Tels. 9 9169 5195 -- 9 9131 0742 -- 9 8466 3518

Boa dia Sr. José Carlos Prober e Diretoria da Supervia,

 

 

Nós Lideranças da "Coordenação Executiva da Comtrem e Entidades (1985)", vimos através deste encaminhar lhes Oficialmente a Reapresentação da nossa Proposta do "Projeto Central-2010", com as possibilidades técnicas e econômicas para implantação de Modal de Veículo Leve Sôbre Trilho - VLT nos Ramais da Bitola Estreita e as suas extensões. 

Outrossim, está faltando o Ramal de Saracuruna até Vila Inhomirim, pois fizemos o término da análise técnica e econômica no primeiro trimestre de 2011, e fizemos a reedistribuiçao do nosso Projeto Central as autoridades públicas e privadas. Inclusive Debatido e Aprovado pela Presidência/Diretoria Anterior da Supervia em 2012, para encaminhamento junto ao Poder Público Federal, Estadual e Municipais da viabilidade técnica e financeira dessa implantação, constando no Plano de Investimento da Empresa de 2015 a 2019.

 

Desde já continuamos com as nossas esperanças no olhar dessa Presidência e Diretoria da Supervia nas melhorias dos trens de passageiros da Bitola Estreita e as suas extensões, com uma demando enorme para melhoria do faturamento da Supervia. Não abandonando os outros Ramais dos Trens Elétricos Urbanos Metropolitanos no Rio de Janeiro.

 

Mais Cultura, Menos Violência. O transporte de massa é trem, vlt, metrô, barcas, bicicleta e a preservação com a Integração Metropolitana do Rio de Janeiro.

 

Cordialmente,

Luiz Mário Macaco, Jorge Gonzaga Azulão, Fábio Paixão, Júlio César Cirillo, Betinho Fares, Messias Ferreira, Henrique Florencio, Ramon Vieira, Alceir Fernandes, Luiz Antonio Cosenza, Sydney de Paula, Carlos Farias, Luiz Botelho, Rodrigo Filgueiras, Henrique Silveira, Ana Candido, Marilene Formiga, Renilda Jardim, Maria Suely, Conceição Rodrigues, Regina Viana, Ana Claudia Vieira, Luciano Fernandes.

P/ Membros da Coordenação Executiva da Comtrem e Entidades (1985)

Tel 9 9169 5195 -- 9 9131 0742 -- 9 8466 3518 -- 2632 7991 -- 9 7525 4383

Área de anexos

As Lideranças da "Coordenação da Comtrem - Movimento Projeto Central e Entidades (1985)", no dia  (03/5) estivemos reunidos com as Sras. Samara Joya - Secretaria do Deputado Federal Zé Augusto Nalin e Maria Angélica - Secretaria do Deputado Estadual José Camilo Zito em seu Gabinete da ALERJ, onde pontuamos  a realização urgente de uma  Reunião Preparatória de Audiência Pública da ALERJ na Cidade de Magé, conforme aprovado anteriormente em 06 de fevereiro de 2017 com a presença do Deputado Estadual André Ceciliano em seu Gabinete da ALERJ.

Aprovamos no dia de ontem (03/5) para Encaminhamentos:

1. A realização de uma Reunião Preparatória da Audiência Pública da Alerj, organizada pela Comissão Especial dos Trens de Passageiros Metropolitanos e Regionais da ALERJ, em 11 de maio de 2017 - quinta feira ou 16 de maio de 2017 - terça feira, ver local e horário, que será encaminhado email para o Mário Macaco para reencaminhar outras Lideranças, bem como, à o Deputado Federal Zé Augusto Nalin e sua Assessoria Parlamentar.

2. O companheiro Messias Ferreira, ficou aprovado que fará a interface com o Prefeito de Magé, Presidente da Câmara de Vereadores da Cidade de Magé e da Presidência da Comissão de Transporte da Cidade de Magé, para liberação oficial do espaço à realização da Audiência Pública da Comissão Especial dos Trens de Passageiros Metropolitanos e Regionais da Alerj, bem como, a infraestrutura, e levará na Reunião Preparatória, acima destacada. Onde será comunicado Oficialmente pela Mesa Diretora da ALERJ.

3. A data indicativa a ser aprovada na Reunião Preparatória de Audiência Pública da Alerj, será no Sábado da primeira quinzena de junho de 2017 (03 ou 10/6), ver horário  e

local.

4. Alguns pontos a serem debatidos e deliberados, na Reunião Preparatória da Audiência Pública da Alerj, na Comissão Especial dos Trens de Passageiros Metropolitanos e Regionais da Alerj :

4.1. Convocação dos seis (6) Prefeitos de Magé, Duque de Caxias, Guapimirim, Itaboraí, Tanguá, Rio Bonito; da Presidência da Supervia; da ANTT; Empresa MRS e a FCA;  Central Logistica, Secretaria Estadual dos Transportes do RJ; Agetransp; outras Autoridades Públicas e Civis.

4.2. Infraestrutura da Alerj e da Câmara de Vereadores da Cidade de Magé, RJ. Documentação, divulgação oficial da Alerj à população carioca e fluminense.

4.3. Preparação da documentação oficial da Alerj; informação dos encaminhamentos de "Investimentos no Sistema Ferroviário Metropolitano e Regionais do Rio de Janeiro", feitos anteriormente do PPA 2016/2019 e sua revisão em 2017; e na LDO de 2017.

4.4. Envio de um Ofício do Deputado Estadual José Camilo Zito à Sr. Jorge Bastos - Superintende Geral da ANTT solicitando informações dos Ramais de Magé até Rio Bonito e de Japeri a Barra do Piraí, utilização para os trens de passageiros dentro das concessões que serão renovadas.

4.5. Abrir o debate da Utilização do MPF no apoio jurídico para a melhoria do Sistema Ferroviário de Passageiros Metropolitano e Regional do Rio de Janeiro.

4.6. A Comissão Especial dos Trens de Passageiros Metropolitanos e Regionais da Alerj, realizará uma Audiência Pública na Cidade de Volta Redonda, para tratativas do Projeto Trem Barrinha do MDT/Transferro, de Japeri a Barra Mansa. Ver data, local, horário e a divulgação.

Mais Cultura, Menos Violência.

O transporte de massa é trem, vlt, metrô, barcas, bicicleta e a preservação com a Integração Metropolitana do Rio de Janeiro.

Cordialmente,

Luiz Mário Macaco, Messias Ferreira, Jorge Gonzaga Azulão, Júlio César Cirillo, Carlos Pires, Betinho Fares, Luciano Fernandes, Evaristo Candido da Banha, Fábio Paixão

p/ Membros da Coordenação Executiva da Comtrem - Movimento Projeto Central e Entidades (1985)

Tel 9 9169 5195 -- 9 7525 4383 -- 9 9131 0742 -- 9 8466 3518 - 2632 7991